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El coche convertible: barco, avión o helicóptero
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Quizá hayas visto ya coches que se transforman en barcos, en aviones e incluso en helicópteros... ¿Así que por qué no crear un prototipo de coche que se tranforme en los tres? Esa es la idea del diseñador británico Phipil Pauley, creador del concepto Halo Intersceptor.

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Antes de empezar, no imagines un coche como si fuese una navaja suiza . Este prototipo consiste en un coche central que no varía, sino que simplemente se "enchufa" a diferentes extras. No cabe duda de que es una idea apasionante, incluso aunque ni tú ni yo podamos permitirnos uno.

El vehículo Intersceptor tendría un motor híbrido, tracción a las cuatro ruedas, una velocidad máxima de 500 km/h, aceleraría de cero a 100 km/h en apenas 2,3 segundos y tendría una autonomía de 1.127 km.

El coche podría acoplarse al extra Halo 120, que lo convertiría en un avión. Este Halo 120 estaría propulsado por dos motores a reacción de Pratt and Whitney, el TF 30-P-100. Con esta propulsión, su diseñador calcula que alzanzaría nada menos que una velocidad de Match 2 (el doble de la velocidad del sonido), tendría una autonomía de 6.759 km y sería capaz de alcanzar nada menos que 20.117 metros de altura.

¿Que eres billonario y no te parecen suficiente llegar a la estratosfera después de salir de tu garaje? Pues acoplas tu deportivo al kit Halo 46 y lo conviertes en un helicóptero. Los dos asientos delanteros servirían para pilotarlo y en los asientos traseros los pasajeros simplemente se dedicarían a disfrutar del paseo. Alcanzaría una velocidad máxima de 185 nudos, con una autonomía de 833 km y podría ascender a algo más de 4.500 metros.

¿Y qué hacer cuando estás en la casa de la playa? También han pensado en ello, porque este Intersceptor podrá viajar sobre el agua si le adjuntas el Halo 22. Necesitaría algún tipo de embarcadero, eso sí, no sería una especie de hoovercraft que pasase de tierra al agua sin inmutarse. Alcanzaría una velocidad máxima de 63 nudos, una velocidad de crucero de 38 nudos y su autonomía llegaría a las 1.200 millas náuticas (2.222 km).

"El proyecto de Halo Intersceptor es una especia de guía de ruta para los fabricantes de coches, afirma Pauley. "Se necesitarán diseños de este tipo en el futuro en los coches deportivos, a partir de la próxima década. Los vehículos aéreos se volverán cada vez más competitivos, al tiempo que la inversión en infraestructuras como las carreteras comenzarán a bajar poco a poco".


Fuente: Noticias.Coches

 
Nuevo Toyota Etios

Toyota ha anunciado los principales detalles del nuevo Etios, un vehículo del segmento medio con carrocería de cuatro puertas especialmente concebido para el mercado indio. En abril de 2011, se añadirá una versión 'hatchback' o de cinco puertas que se denominará Etios Liva 2.

India es uno de los mercados automovilísticos más importantes para las distintas marcas de automóviles. Por ello, no es de extrañar que varias marcas desarrollen vehículos específicos para este país asiático. Uno de los últimos ejemplos es el nuevo Toyota Etios.

En un principio, Toyota tiene previsto comercializar el Etios únicamente en India, aunque no deberíamos descartar que dicho vehículo también se pueda vender en otros países emergentes. El fabricante japonés ha estado desarrollando el Etios durante los últimos cinco años. Se trata de un automóvil con carrocería sedán o de cuatro puertas con una longitud de 4.265 mm, una anchura de 1.695 mm y una altura de 1.510 mm. Su interior está habilitado para albergar a cinco ocupantes. Si analizamos su diseño exterior, apreciamos ciertas semejanzas con generaciones anteriores del Corolla Sedán, uno de los vehículos más populares de Toyota en todo el mundo.

Interior del Toyota Etios.El precio de partida del Toyota Etios en India arranca en 496.000 rupias, unos 8.300 euros según el cambio de divisas actual. Por precio y por las características de este automóvil, en Europa tendría un duro rival en el conocido Dacia Logan. El motor con el que se comercializará el Etios será un atmosférico de gasolina de 1,5 litros de cilindrada. Por el momento, Toyota no ha anunciado detalles concretos de esta motorización, aunque sí asegura que ofrece buenos niveles en términos de eficiencia.

En abril de 2011, los conductores hindúes tendrán a su disposición una nueva versión del Etios. Se denominará Etios Liva 2 y tendrá una carrocería 'hatchback' de cinco puertas. Las primeras informaciones indican que esta nueva variante montará un motor de menor cilindrada, concretamente una mecánica también de gasolina de 1,2 litros.

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Fuente: Motor.Terra

 
Los futuros trenes de carretera de Volvo

Volvo quiere estar a la vanguardia de la investigación de tráfico y seguridad. Acaba de anunciar que pronto iniciará las pruebas piloto para desarrollar las aplicaciones necesarias para hacer seguros los trenes de carretera. Bajo el nombre de SARTRE, este programa de investigación impulsado por la Unión Europea representa la colaboración de más de diez empresas de tecnología y automovilísticas.

volvo-automovil-feriaLa idea está en desarrollar las aplicaciones necesarias para que vehículos que vayan a un mismo destino se sitúen alineados para que así haya solo una persona conduciendo mientras los que están detrás vayan en algo parecido a un piloto automático. No sabemos qué ocurriría si el que dirije tiene un accidente... ¿Los arrastraría a todos? Conociendo a Volvo, seguro que ya están analizando esa posibilidad.

El SARTRE es un programa de tres años. El primero, 2010, se ha dedicado a que todos los actores se pusieran de acuerdo entre sí y definieran las tecnologías y los protocolos de comunicación entre los diferentes sistemas implicados. Ahora llega el momento de realizar las primeras pruebas de campo con dos vehículos. En este sistema simple y en un circuito cerrado comenzarán a validarse todas las aplicaciones que se están investigando.

Estas pruebas se prolongarán a lo largo de 2011 y 2012. Se combinarán con los resultados de análisis realizados sobre conductores reales en miles de horas de simulación. El objetivo es conseguir, hacia finales de 2012, tener lista la tecnología para crear trenes de carretera de hasta cinco coches, con estas aplicaciones los usuarios se beneficiarían de mayor tiempo libre para trabajar al volante y además se ahorraría bastante combustible.


Fuente: Norticias.Coches

 
Ecocarnet, la licencia de los conductores 'verdes'

ecocarnet-feria-automovil'Conduce mejor, conduce eco', con este eslogan se ha presentado hoy en Ecocarnet en España. Los alumnos que estén sacándose el carné podrán adquirir además esta 'verde' licencia gratuita, que les señala como conductores ecológicos y que les permite beneficiarse de ciertas ventajas.

 

Crear una generación de nuevos conductores concienciados con el medio ambiente. Este es el objetivo del Ecocarnet, una iniciativa promovida por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) en colaboración con la Dirección General de Tráfico y las empresas Shell, BBVA y Fiat.

Se trata de un programa alternativo y totalmente gratuito que está disponible en 600 autoescuelas adheridas a CNAE, número que José Miguel Baez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, se compromete a subir a 3.000 en la primavera de 2011. El alumno que lo deseé puede optar por sacarse el Ecocarnet: para ello se pondrá a su disposición la Guía del Conductor Ecosostenible, que supone adquirir un conocimiento añadido a la materia teórica para sacarse el premiso de conducir. Aquellos interesados contarán con apoyo didáctico del personal de la autoescuela para resolver cualquier duda y así pasar el 'Ecoquiz', un test con diez preguntas de cuyo aprobado depende la obtención de esta 'verde licencia'.

En la Guía del Conductor Ecosostenible, se incluyen temas como la conducción eficiente, la importancia de los carburantes alternativos o el valor de escoger un automóvil que se beneficie de tecnologías ecológicas, poniendo de ejemplo los propulsores 'downsizing' de Fiat –más eficientes y de menor cilindrada- o sistemas ya generalizados en el mercado como el Start & Stop o la gestión electrónica de combustible.

La temática relacionada con el respeto por el medio ambiente ya forma parte del temario oficial de las autoescuelas, pero sacarse el Ecocarnet supone un conocimiento extra en materia ecológica para las nuevas generaciones. Además, aquellos que obtengan esta ecológica licencia se beneficiarán de descuentos en gasolineras Shell, así como de ventajas de financiación para la compra de un coche en BBVA e, incluso, en el sorteo de un Fiat Punto Evo 1.3. 'Creemos que las nuevas generaciones son muy receptivas a todo lo que se relaciona con el medio ambiente, por lo que esperamos que la iniciativa tenga una buena acogida en los próximos meses', ha puntualizado José Miguel Baez.


Fuente: Motor.Terra

 


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